Albanien stoppar rysk shadowflotta-tankern HANUMAN i Durrës
Albanien förbjöd den 29 augusti den ryska shadowflotta-tankern HANUMAN att gå in i hamnen i Durrës, enligt Ukrainas militära underrättelsetjänst HUR. HUR beskriver beslutet som ett bevis på internationell sanktionssolidaritet och kopplar fartygets logistikoperatör till kretsen kring den sanktionerade oligarken Gennadij Timtjenko.
Huvudpunkter
- Albanien förbjöd tankern HANUMAN att gå in i Durrës hamn den 29 augusti.
- HUR har sedan den 26 januari listat HANUMAN i sin War&Sanctions-databas som aktiv deltagare i Rysslands shadowflotta.
- Sedan början av 2025 har tankern exporterat minst 452 000 ton rysk bränsle.
- Rutterna gick från Novorossijsk till Turkiet, Senegal och Förenade Arabemiraten samt till ett omlastningsområde utanför Augusta i Italien.
- Logistiken sköttes av det ryska bolaget Altoprae Marine i Novorossijsk, enligt HUR grundat och lett av en toppchef i kretsen kring den sanktionerade oligarken Gennadij Timtjenko.
- Altoprae Marine servar också de sanktionerade tankrarna EVENTIN och CORDELIA MOON/WALRUS, som kopplas till miljöolycksrisker.
Därför är det viktigt
Hamnnekanden för en enskild shadowflotta-tankrar kan störa en betydande del av den logistikkedja som håller Rysslands sanktionsbelagta oljeflöden igång. Fallet HANUMAN visar också hur en enskild hamnåtgärd hänger ihop med ett bredare ägarnätverk: logistikoperatören Altoprae Marine kopplas enligt HUR till kretsen kring Gennadij Timtjenko och till rederier associerade med Oksana Martjenko, maka till Viktor Medvedtj Uk.
Vad som hände
Den 29 augusti förbjöd Albanien den ryska shadowflotta-tankern HANUMAN att gå in i Durrës hamn. Ukrainas militära underrättelsetjänst HUR offentliggjorde händelsen den 4 september och presenterade den som bevis på internationell sanktionssolidaritet. HUR har sedan den 26 januari fört upp fartyget i sin War&Sanctions-databas. Sedan början av 2025 har HANUMAN enligt HUR exporterat minst 452 000 ton ryskt bränsle, med rutter från Novorossijsk till Turkiet, Senegal och Förenade Arabemiraten samt till ett omlastningsområde nära den italienska staden Augusta. Logistiken för resorna sköttes av det ryska bolaget Altoprae Marine, baserat i Novorossijsk, som enligt HUR grundats och leds av en toppchef i kretsen kring den sanktionerade oligarken Gennadij Timtjenko. Samma bolag servar de redan sanktionsbelagda tankrarna EVENTIN (IMO 9308065) och CORDELIA MOON, nuvarande namn WALRUS (IMO 9297888), som båda kopplats till incidenter med miljörisker. Altoprae Marine är enligt HUR också inblandat i verksamheten för fartyg tillhörande Rosewood Shipping, som kopplas till Oksana Martjenko, hustru till Viktor Medvedtj Uk.
Så beskriver ukrainska källor det
Alla tillgängliga artiklar kommer från ukrainska källor och utgår konsekvent från HUR:s tillkännagivande. Albaniens beslut presenteras som bevis på internationell sanktionssolidaritet, och rapporteringen vidgas utöver själva hamnnekanden till HUR:s bredare utredning om HANUMAN, dess logistikoperatör Altoprae Marine, kopplingar till Gennadij Timtjenko och banden till fartyg och bolag associerade med Oksana Martjenko. Tankern ramas in som en del av Rysslands sanktionskringgående shadowflotta, och de miljö- och säkerhetsrisker som sådana fartyg innebär betonas.
Där rapporteringen skiljer sig åt
Den exakta dagen då Albanien vägrade ta emot tankern anges i vissa rapporter som 29 augusti utan årtal och i en annan som 29 augusti 2026. Den dag då HUR lade till HANUMAN i War&Sanctions-databasen uppges i vissa artiklar som 26 januari och i en annan som 26 januari 2026.
Bakgrund
HUR driver War&Sanctions-portalen, där myndigheten listar fartyg och enheter som den bedömer vara aktiva deltagare i Rysslands shadowflotta. Enligt HUR har HANUMAN exporterat minst 452 000 ton ryskt bränsle sedan början av 2025. Det ryska bolaget Altoprae Marine i Novorossijsk uppges av HUR vara logistikleverantör för HANUMAN och sägs vara grundat och lett av en toppchef i kretsen kring den sanktionerade oligarken Gennadij Timtjenko. Samma bolag servar enligt HUR även tankrarna EVENTIN och CORDELIA MOON/WALRUS, som båda är belagda med sanktioner i flera jurisdiktioner och båda har kopplats till incidenter med miljörisker. Altoprae Marine uppges vidare vara involverat i verksamheten för fartyg tillhörande Rosewood Shipping, som HUR förknippar med Oksana Martjenko, hustru till Viktor Medvedtj Uk. Shadowflotta-fartyg använder enligt HUR ofta högrisk- och vilseledande metoder som att stänga av spårsändare och utföra farliga manövrer och uppfyller sällan moderna miljökrav.