Tusk vill snabba upp gränstrafiken med Ukraina för att minska risken för ryska drönaranfall

Därför är det viktigt

Den polska regeringen gör om trafiken vid gränsen för att minska sårbarheten för ryska drönarslag, efter att drönare träffat både ett passagerartåg och en lastbil bara kilometer från polskt territorium. Förekomsten av ett diplomatiskt tåg med högt uppsatta europeiska politiker på den attackerade stationen har gett händelsen en säkerhetspolitisk dignitet långt bortom den enskilda attacken. Samtidigt signalerar Tusk och andra polska företrädare att man förväntar sig fortsatt rysk upptrappning och risk för hybridkrigföring eller sabotage på Natos territorium de närmaste månaderna.

Vad som hände

Den 13 september träffade en rysk drönare loket på ett passagerartåg vid stationen Jahodyn i Volyn oblast, cirka två kilometer från den polska gränsen. Tåget var på väg från Kyiv till Warszawa, och enligt Ukrzaliznytsia skadades ingen tack vare att en övervakningsgrupp i förväg varnade besättningen. Ukrzaliznytsia uppgav att ett diplomatiskt tåg med bland andra före detta brittiske premiärministern Boris Johnson och före detta svenske statsministern Carl Bildt hade lämnat stationen strax före slaget; en annan uppgift placerar före detta CIA-chefen David Petraeus på ett separat tåg vid stationen vid tillfället. Samma morgon slog en annan rysk drönare mot en lastbil vid en bensinstation cirka 800 meter från gränsen, nära övergången Jahodyn-Dorohusk, och polska gränsvakter stängde tillfälligt passagen och förde människor till skyddsrum.

Dagen därpå, den 14 september, meddelade Polens premiärminister Donald Tusk efter ett möte i Regeringscentret för säkerhet att Polen ska påskynda trafiken vid gränsen mot Ukraina för att förhindra farliga köer, i synnerhet av bränslelastbilar. Han sade att samordningen mellan tull, polis, gränsvakter och militär behöver stärkas och att frågan ska diskuteras vidare på finansdepartementet. Samtidigt förstärker Polen säkerheten vid flera gränsövergångar inom programmet Östra skölden, med byggande av befästningar vid Dorohusk, Medyka och Korczowa.

Så beskriver ukrainska källor det

Ukrainska medier leder med Tuskbeskedet om snabbare gränstrafik och ramar in drönarslaget mot tåget i Jahodyn som utlösande händelse. De betonar att Ukrzaliznytsias övervakning varnade besättningen i förväg och att ingen skadades. Flera ukrainska källor lyfter också fram att ett diplomatiskt tåg med Boris Johnson, Carl Bildt och andra europeiska politiker fanns på stationen strax före attacken, och ger stort utrymme åt utrikesminister Andrij Sybihas beskrivning av händelsen som Putins terror som bankar direkt på EU:s och Natos dörrar. Tusk tidigare varning för möjliga attacker mot polska gränsövergångar och den uppgivna CIA-briken tas upp som bekräftelse på de ukrainska farhågorna om rysk upptrappning vid Natos gränser.

Så beskriver internationella källor det

Den enda engelskspråkiga källan i materialet fokuserar på Polens löfte att stärka säkerheten vid gränsen efter drönarslagen och ger Tusk bredare varningar om intensifierade ryska aktioner och möjlig eskalering som kan beröra polskt territorium, utan att i detalj redogöra för omorganiseringen av gränstrafiken. Internationell bevakning ger mer utrymme än de ukrainska källorna åt bredare säkerhetspolitiska reaktioner: utrikesminister Radosław Sikorskis inlägg om att europeiska Nato-flygstridskrafter utan USA skulle kunna förstöra hälften av Rysslands raffinaderier snabbare än Ukraina, biträdande försvarsministern Cezary Tomczyks varning för sabotage och hybridkrigföring i en tidigare oskådad skala, EU-toppdiplomaten Kaja Kallas uttalande om att attackerna syftade till att skrämma väst från att stödja Ukraina, och uppgiften om att den polska armén har bärgat vad som tros vara en rysk militär drönare ur Östersjön. Den internationella vinkeln är också mer uppmärksam på underrättelsebakgrunden och hänvisar till den färska CIA-briken och bedömningar att Ryssland sannolikt kommer att anfalla gränspunkter och intensifiera sabotage i europeiska länder.

Där rapporteringen skiljer sig åt

Källorna är oense om vad drönaren egentligen träffade och vilket tåg som kan ha varit målet. Ukrzaliznytsia har sagt att drönaren sannolikt riktades mot ett tåg med diplomater och politiker, medan talespersonen för den polska gränsbevakningen, Dariusz Sieniecki, har uppgett att drönaren träffade en lastbil nära övergången Jahodyn-Dorohusk. Andra källor noterar att det diplomatiska tåget redan hade avgått från stationen på grund av drönarhotet.

Det finns också motstridiga uppgifter om exakt vilket tåg den före detta brittiske premiärministern Boris Johnson befann sig på. Ukrzaliznytsia uppger att ett diplomatiskt tåg med bland andra Johnson och Carl Bildt var på stationen strax före slaget och avgick i förväg, medan Spiegel rapporterar att ett separat specialtåg som fick evakueras var det som hade Johnson ombord. Före detta CIA-chefen David Petraeus beskrivs samtidigt som passagerare på ytterligare ett tåg som befann sig på stationen vid tidpunkten för attacken.

Bakgrund

Den 10 september sade Tusk offentligt att han förväntade sig att polska gränsövergångar kunde bli ryska mål och uppgav att han hade fått en briking direkt från CIA om möjliga händelser de närmaste månaderna. Polen driver sedan tidigare ett militärt ingenjörsprogram kallat Östra skölden, som bygger befästningar längs gränsen, bland annat vid övergångarna Dorohusk, Medyka och Korczowa. Övergången Jahodyn-Dorohusk är en central godsled mellan Ukraina och Polen, och just köer av bränslelastbilar där har av polska företrädare pekats ut som en särskild sårbarhet.