Ryssland återupptar dieselexport till Turkiet och Brasilien efter lyft av exportförbud
Ryssland har återupptagit exporten av dieselbränsle till Turkiet och Brasilien sedan landet hävde sitt exportförbud, efter att USA:s finansdepartement utfärdat en tillfällig generell licens som tillåter leveranser av rysk diesel till världsmarknaden. Licensen, giltig till april 2027, kom efter ett telefonsamtal mellan Donald Trump och Vladimir Putin den 9 oktober. Zelensky har kallat beslutet svagt och varnat för att det uppmuntrar Putin att fortsätta kriget.
Huvudpunkter
- Ryssland hävde exportförbudet på diesel omedelbart, meddelade vice premiärminister Alexander Novak.
- 9 oktober utfärdade OFAC en tillfällig generell licens, giltig till april 2027, som tillåter rysk diesel på världsmarknaden.
- 14 oktober lämnade tankern Dolunay Primorsk med diesel last och angav Alanya i Turkiet som destination.
- 16 oktober lämnade tankern Leruo Primorsk och angav Manaus i Brasilien som destination.
- Turkiet och Brasilien har varit de två största köparna av rysk diesel sedan 2023 – i år 34 respektive 24 procent av exporten.
- 17 oktober suspenderade Trump tillämpningen av tullar och sanktioner mot köpare av ryska energiråvaror enligt Lindsey Grahams lag.
- Zelensky kallade USA:s beslut svagt och varnade för att lättade sanktioner uppmuntrar Ryssland att fortsätta kriget.
Därför är det viktigt
Som världens näst största dieselexportör påverkar Rysslands återupptagna flöden den globala bränsletillgången och prisbilden. USA:s tillfälliga licens till april 2027 innebär ett påtagligt lättande av sanktionstrycket mot Ryssland, och att Trump därefter suspenderade sanktionerna mot köpare av ryska energiråvaror förstärker bilden av en politisk omläggning. Zelensky har öppet kritiserat beslutet, vilket visar på friktion mellan Ukraina och dess främsta västliga stödpartner.
Vad som hände
Efter ett telefonsamtal den 9 oktober mellan USA:s president Donald Trump och Rysslands ledare Vladimir Putin utfärdade det amerikanska finansdepartementets kontor OFAC en tillfällig generell licens, giltig till april 2027, som tillåter rysk diesel att nå världsmarknaden. Rysslands vice premiärminister Alexander Novak meddelade att Ryssland omedelbart häver sitt exportförbud på diesel, som införts på grund av inhemsk brist till följd av ukrainska attacker mot ryska raffinaderier. Redan den 14 oktober lämnade tankern Dolunay Primorsk med en diesellast och angav Alanya i Turkiet som destination; den 16 oktober lämnade tankern Leruo samma hamn med destination Manaus i Brasilien. Den 17 oktober suspenderade Trump dessutom tillämpningen av de tullar och sanktioner mot köpare av ryska energiråvaror som följer av den så kallade Lindsey Graham-lagen. Trump uppgav att Ryssland inledningsvis ska leverera 300 000 ton, i november ytterligare 500 000 ton och därefter upp till en miljon ton, och att Ryssland är berett att öka leveranserna till USA från 500 000 till 3,5 miljoner ton per månad om landets raffinaderier är i drift. Zelensky kallade USA:s beslut svagt och varnade för att lättade sanktioner inte stoppar kriget utan uppmuntrar Putin att fortsätta det.
Så beskriver ukrainska källor det
De tillhandahållna källorna är alla ukrainskspråkiga och ramar in återupptagandet genom beslutet att utfärda OFAC-licensen och Trumps sanktionsuppehåll, snarare än som en rutinmässig rysk kommersiell åtgärd. De lyfter fram Zelenskyjs kritik av beslutet som svaghet och hans varning för att lättade sanktioner uppmuntrar Putin att föra kriget vidare, och kopplar därmed energinyheten till berättelsen om Rysslands fullskaliga invasion av Ukraina. De betonar också att det var ukrainska attacker mot ryska raffinaderier som utlöste det ryska exportförbudet – och att hävandet av förbudet därmed är en direkt följd av kriget. Trumps uppehåll i sanktionerna enligt Lindsey Graham-lagen beskrivs som en politiskt betydande upptrappning, inte en teknisk justering.
Bakgrund
Ryssland minskade sin dieselexport redan under sommaren och införde därefter ett fullständigt exportförbud till följd av inhemska brister som utlöstes av ukrainska attacker mot ryska raffinaderier. Den 30 september förlängde den ryska regeringen förbudet för producenter att exportera diesel och fartygbränsle till slutet av oktober, även om förberedelser för att häva det pågick. De västliga sanktionerna efter Rysslands fullskaliga invasion av Ukraina har omformat de ryska oljeexportvägarna, och Turkiet och Brasilien har sedan 2023 varit de två största köparna av rysk diesel. USA är normalt sett världens största dieselexportör, vilket innebär att den nya OFAC-licensen öppnar för att rysk diesel konkurrerar på den amerikanska marknaden.