Lastfartyg med ukrainskt spannmål sänktes i Svarta havet – Zelenskyy pekar Ryssland
Den 5 oktober träffades och sjönk lastfartyget Royad Mammadov i Svarta havet utanför Rumäniens kust, trots att det transporterade spannmål från Izmail i Ukraina till Italien. Ukrainas president Zelenskyy uppger att fartyget, som var turkiskägt och seglade under Saint Kitts och Nevis flagg, träffades av två ryska drönare i neutrala vatten. Enligt Rumäniens inrikesministerium dog två besättningsmedlemmar och elva räddades.
Huvudpunkter
- Lastfartyget Royad Mammadov avgick från Izmail och var på väg till Italien när det träffades i Svarta havet 5 oktober.
- Zelenskyy: två ryska drönare träffade fartyget i neutrala vatten; fartyget var turkiskägt och förde majs.
- Romerska sjöräddningen tog emot nödsignal klockan 10:37; SAR Apollo, SAR Ares och SAR Artemis samt kustbevakning sändes till platsen.
- Enligt Rumäniens inrikesministerium dog två besättningsmedlemmar och elva räddades; Zelenskyy uppger att kaptenen dödades.
- Besättningen bestod av medborgare från Azerbajdzjan och Indien; totalt 13 personer ombord.
- Fartyget fattade eld och sjönk; händelsen ägde rum nära Pescăruș-plattformen som drivs av OMV Petrom.
- Ryssland har inte kommenterat just detta fartyg; landets försvarsministerium uppger att man träffat två lastfartyg.
Därför är det viktigt
En civil lastbåt med ukrainskt spannmål har sänkts i neutrala vatten i Svarta havet och besättningsmedlemmar från Azerbajdzjan och Indien har dödats. Ukraina lägger skulden på ryska drönare, vilket ytterligare undergräver säkerheten för handelssjöfarten i Svarta havets spannmålskorridor. Händelsen ägde rum nära en rumänsk gasplattform och i vatten som gränsar till NATO-medlemmen Rumänien, och den försvårar de pågående turkisk- och FN-ledda ansträngningarna att återuppta ett eldupphör för spannmålsexport.
Vad som hände
Måndagen den 5 oktober träffades lastfartyget Royad Mammadov i Svarta havet i närheten av Rumäniens kust och kort därefter fattade det eld och sjönk. Enligt Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj träffades fartyget, som enligt uppgift var turkiskägt och förde majs från Izmail till Italien, av två ryska drönare i neutrala vatten. Fartyget seglade under Saint Kitts och Nevis flagg och opererades enligt turkiska uppgifter av Spring Marine i Istanbul.
Den rumänska sjöräddningstjänsten ARSVOM tog emot nödsignalen klockan 10:37 och skickade räddningsfartygen SAR Apollo, SAR Ares och SAR Artemis samt en kustbevakningsenhet till platsen, ungefär 20 nautiska mil från kusten och omkring 9 nautiska mil från gasplattformen Pescăruș (även kallad Platform 7) som drivs av OMV Petrom. En helikopter från den rumänska generalflyginspektionen deltog också och förde den skadade till vård.
Besättningen uppgick till 13 personer, medborgare i Azerbajdzjan och Indien. Rumäniens inrikesministerium meddelade senare att elva hade räddats och att två personer hade avlidit. Zelenskyy sade att kaptenen dödades. Ryssland hade vid rapporteringenstillfället inte kommenterat händelsen formellt; landets försvarsministerium uppgav separat att man träffat två lastfartyg.
Så beskriver ukrainska källor det
Ukrainska källor, med Zelenskyys uttalanden i centrum, betecknar attacken som en avsiktlig terroristisk handling från Ryssland mot ett civilfartyg som transporterade ukrainsk spannmål. Ukraina kopplar händelsen till en bredare rysk kampanj mot ukrainska hamnar och civil sjöfart sedan juli – Zelenskyy har tidigare uppgett 35 attacker på fartyg i hamn, 22 på fartyg till sjöss och 67 beskjutningar av hamninfrastruktur bara i juli. Man framhåller också besättningens internationella sammansättning och Turkiets pågående diplomatiska ansträngningar för en Svartahavs-spannmålsuppgörelse som gör attacken särskilt cynisk.
Så beskriver internationella källor det
Internationell och rumänsk rapportering leder med räddningsinsatsen, fartygets läge nära Pescăruș-plattformen och sifferuppgifterna för räddade och omkomna, utan att genomgående utpeka Ryssland. Engelskspråkig rapportering återger både Zelenskyys anklagelse och det ryska försvarsministeriets uppgift om att två lastfartyg träffats, och lägger därigenom fram ansvaret som omtvistat. Flera internationella texter lyfter Turkiets brådskande kontakter med Kiev, Baku och New Delhi och de pågående turkisk-/FN-försöken att förhandla fram ett eldupphör för spannmålsexporten i Svarta havet, och betonar attackens närhet till rumänsk gasinfrastruktur och NATOs gräns.
Där rapporteringen skiljer sig åt
Källorna är oense om flera centrala detaljer. Rumäniens inrikesministerium uppger att två personer dog, medan Zelenskyy i sitt första uttalande sade att kaptenen dödades och att ytterligare en persons öde ännu inte var klarlagt. Zelenskyy uppger att två ryska drönare användes; denna uppgift är inte bekräftad av ryska eller rumänska myndigheter, och Ryssland har inte kommenterat just detta fartyg. Avståndet till kusten uppges av rumänska räddningstjänsten och Ziua de Constanța till cirka 20 nautiska mil, av Rumäniens inrikesministerium till omkring 30 nautiska mil söder om Sfântu Gheorghe, och av rumänska kustbevakningen till ungefär 9 nautiska mil sydöst om Pescăruș-plattformen. Beskrivningen av lasten varierar mellan 'spannmål' i rumänsk och EU-media och 'majs' enligt Zelenskyy. Slutligen rapporterade Ziua de Constanța att tio sjömän först togs upp ur vattnet innan den officiella siffran senare justerades till elva räddade.
Bakgrund
Sedan juli rapporteras Ryssland blockera sjöfarten i Svarta havet och Ukraina har redovisat upprepade attacker mot fartyg och hamninfrastruktur. Bara den 3 oktober träffades ett fartyg under liberiansk flagg i en hamn i Odessa-regionen och en matros dödades. I augusti reste Rumänien F-16-plan för att skjuta ner en maritim drönare nära Neptun Deep-plattformen, och Kiev föreslog via en tredje part att Moskva skulle upphöra med attacker mot civila objekt i Svarta havet – ett förslag som Ryssland avvisade. Vidare har Turkiets och FN:s pågående ansträngningar att förhandla fram ett eldupphör för spannmålskorridoren pågått i skuggan av stigande globala livsmedelspriser, och Ukrainas jordbruksminister Taras Vysotsky har uppskattat förlusterna från stängda hamnar till minst 8 miljarder dollar för perioden juni 2026–juni 2027.