Polen och Rumänien säger nej till ökad ukrainsk spannmålstransit
Polen och Rumänien har avböjt Ukrainas begäran att öka transiteringen av ukrainsk spannmål genom EU, med hänvisning till sina egna lantbrukares intressen. Ukrainas jordbruksminister Taras Vysotsky reste till Bryssel och varnade för att situationen är "very, very critical" – upp till 35 miljoner ton spannmål riskerar att bli kvar i landet.
Huvudpunkter
- Polen och Rumänien avböjde Ukrainas begäran att utöka spannmålstransiten genom Europa efter blockaden av Svartahavs hamnar.
- Ukrainas jordbruksminister Taras Vysotsky reste till Bryssel och bad om tillstånd att transportera mer jordbruksprodukter samt 1,1 miljarder euro för ökade transportkostnader.
- Rumäniens jordbruksminister Barna Tanczos sade att Rumäniens egna lantbrukares intressen är en prioritet och att man inte kan fördubbla kapaciteten för tåg, vägar, järnvägar och hamnar.
- Polens infrastrukturdepartement, via Anna Szumanska, sade att man inte planerar förändringar för att öka transiteringen av ukrainska jordbruksprodukter.
- Vysotsky varnade för att mindre än hälften av Ukrainas exportvolym för närvarande kan flyttas via järnväg, väg och flod genom Europa.
- Om blockaden fortsätter kan upp till 35 miljoner ton spannmål bli kvar i Ukraina i år och sådda arealer nästa år minska med 35–40 procent.
- EU:s jordbrukskommissionär Christoph Hansen sade att frågan måste lösas av hänsyn till global livsmedelssäkerhet, men gav inga konkreta åtaganden.
Därför är det viktigt
Två gränsande EU-länder har offentligt sagt nej till att skala upp de landsvägstransitrutter som blivit centrala för att hålla ukrainsk spannmål i rörelse efter blockaden av Svartahavs hamnar. Ukrainas jordbruksminister varnar för ett scenario där upp till 35 miljoner ton spannmål blir kvar i landet och nästa års sådda areal krymper med 35–40 procent, om problemet kvarstår till våren. Avvisandena belyser en växande spänning mellan Ukrainas exportbehov i krigstid och det politiska trycket från lantbrukare i grannländer, vilket komplicerar Bryssels sökande efter en samordnad respons.
Bakgrund
Ryssland lämnade det så kallade spannmålsavtalet från 2022 i juli 2023, varefter ukrainsk spannmål huvudsakligen har fått transporteras på järnväg, väg och flod genom grannländer. Polen, Slovakien och Ungern har tidigare förbjudit import av ukrainsk spannmål, och Rumänien och Ukraina undertecknade förra månaden ett memorandum om förenklad gränspassage och stärkta järnvägsförbindelser. Den 1 oktober rapporterade Bloomberg att Turkiet och FN organiserat nya samtal mellan Ukraina och Ryssland om en vapenvila i Svartahav; Estland införde ett förbud mot transitering av rysk och vitrysk spannmål och Lettland införde gränskontroller av spannmål som svar på blockaden. Ukraina hade tidigare bett EU om ytterligare 220 miljoner euro för att kompensera lantbrukare för förluster från ryska attacker mot hamnarna i Odessa.