Avtostrada stoppar alla statligt finansierade projekt efter att Ukraina fryst kapitalutgifter
Det ukrainska byggbolaget Avtostrada avbryter allt arbete på statligt finansierade projekt sedan finansministeriet fryst medlen för kapitalutgifter. Beskedet kom utan förvarning eller dialog med näringslivet, enligt bolagets ägare Maksym Shkil. Avtostrada är inblandat i flera stora infrastrukturprojekt i Kyiv.
Huvudpunkter
- Avtostrada stoppar arbetet på samtliga statligt finansierade projekt
- Orsaken är finansministeriets beslut att frysa kapitalutgifterna
- Beslutet togs utan förvarning eller dialog med företaget, enligt ägaren Maksym Shkil
- I Kyiv bygger Avtostrada tunnelbanelinjen till Vynohradar, Kharkivske-motorvägen och reparerar trafikplatsen vid tunnelbanestationen Tjernihivska
- I början av september pausade regeringen icke-skyddade utgifter på grund av försenat internationellt stöd
- Finansminister Serhiy Marchenko uppgav den 10 september att icke-kritiska utgifter skjutits upp till december och att kapitalbyggnadsprogram lagts på is
Därför är det viktigt
En av Ukrainas största infrastrukturentreprenörer lägger ned statligt finansierat arbete, vilket riskerar förseningar i centrala projekt i Kyiv och andra delar av landet. Stoppet speglar regeringens bredare åtstramning av icke-försvarsrelaterade utgifter, driven av försenat internationellt finansieringsstöd. Frysningar av kapitalutgifter kan undergräva såväl återuppbyggnad som löpande underhåll under krigstid.
Vad som hände
Det ukrainska byggbolaget Avtostrada meddelade att det stoppar allt arbete på statligt finansierade projekt. Bakgrunden är finansministeriets beslut att frysa kapitalutgifterna. Bolagets ägare Maksym Shkil meddelade stoppet och framhöll att beslutet fattats utan förvarning, diskussion eller dialog med näringslivet. Avtostrada är ett av Ukrainas största väg- och infrastrukturföretag och är i Kyiv involverat i byggandet av tunnelbanelinjen till Vynohradar, uppförandet av Kharkivske-motorvägen och reparationen av trafikplatsen vid tunnelbanestationen Tjernihivska.
Så beskriver ukrainska källor det
De ukrainska medierna rapporterar om Avtostradas beslut mot bakgrund av finansministeriets frysning av kapitalutgifter och betonade frånvaron av dialog med näringslivet. Rapporteringen lyfter särskilt fram konkreta infrastrukturprojekt i Kyiv som berörs, däribland tunnelbanelinjen till Vynohradar, Kharkivske-motorvägen och reparationen av trafikplatsen vid Tjernihivska.
Bakgrund
Redan i början av september pausade Ukrainas regering icke-skyddade utgifter till följd av försenat internationellt finansieringsstöd; åtgärden påverkade då inte offentliga löner, socialt stöd eller löpande överföringar till lokala budgetar. Den 1 september meddelade premiärministern ett stramt sparläge för icke-försvarsrelaterade utgifter och betonade att pensioner och löner skulle fortsätta att betalas. Den 10 september uppgav finansminister Serhiy Marchenko att icke-kritiska utgifter skjutits upp till december och att kapitalbyggnadsprogrammen avbrutits. Den 15 september rapporterade parlamentsledamoten Olha Vasylevska-Smahliuk att endast sociala utgifter, offentliga löner och militärt underhåll finansierades. Regeringen har varnat för att Ukraina riskerar att gå miste om cirka 29,5 miljarder dollar i internationell finansiering om inte avtalade villkor uppfylls.