Undersökning avslöjar tekniken i ryska jetdrönaren "Hera-4"
Journalister på Radio Liberty-projektet "Skhemy" har tillsammans med tekniker undersökt en intakt rysk "Hera-4" – en jetdriven kamikazedrönare av Shahed-typ som använts i massattacker mot Kyiv. Kartläggningen visar att drönaren, trots montering i Ryssland, i hög grad bygger på utländska komponenter – framför allt kinesiska, men även amerikanska.
Huvudpunkter
- "Hera-4" är en rysk jetdriven kamikazedrönare, även kallad Shahed, som använts i massattacker mot Kyiv och Kyiv oblast.
- Drönaren monteras i specialekonomiska zonen Alabuga i Tatarstan, Ryssland.
- Jetmotorn är en kinesisk TG-2000, marknadsförd som civil produkt för modellflyg och sport.
- Drönaren kan nå höjder på upp till 8 km och hastigheter på 450–500 km/h, möjligen mer.
- En dokumenterad flygning från Krim till Lutsk pekar på en räckvidd på över 700 km.
- Drönarens stridshuvud väger upp till 90 kilogram.
- Utöver kinesiska delar finns komponenter från amerikanska Texas Instruments i drönarens datorkort.
- Drönaren är utrustad med en skyddad 16-kanals CRPA-antenn och har plats för GSM-modem med SIM-kort, vilket försvårar ukrainsk elektronisk krigföring.
Därför är det viktigt
Den öppna kartläggningen ger sällsynt inblick i en uppgraderad rysk attackdrönares tekniska uppbyggnad och visar hur beroende vapnet är av utländska komponenter – trots inhemsk montering. Avslöjandet av TG-2000-motorns kinesiska ursprung ger konkreta bevis för Kinas roll i en vapenplattform som använts mot en europeisk huvudstad. Samtidigt dokumenteras undanmanöverfunktioner som CRPA-antennen och GSM-platser som komplicerar ukrainskt luftförsvar och elektronisk krigföring.
Vad som hände
Journalister från Radio Libertys projekt "Skhemy" har, tillsammans med tekniska specialister, undersökt en intakt "Hera-4" – en jetdriven variant av Shahed-familjen som monteras i specialzonen Alabuga i Tatarstan. Drönaren är utrustad med den kinesiska turbojetmotorn TG-2000, som enligt tillverkaren har en drifttid på 30 timmar och som säljs som en civil produkt för modellflyg och sport. Motorn ger drönaren en maxhöjd på cirka 8 km och en hastighet på 450–500 km/h, möjligen högre, och en dokumenterad flygning från Krim till Lutsk antyder en räckvidd över 700 km. Drönarens stridshuvud väger upp till 90 kilogram.
Kartläggningen visar att drönaren trots rysk montering bygger på utländska komponenter – framför allt kinesiska, men även amerikanska: kretsar från Texas Instruments återfinns på de interna datorkorten. För att styra och styra undan för ukrainsk elektronik är drönaren utrustad med en skyddad 16-kanals CRPA-antenn och har en särskild plats för GSM-modem; den undersökta enheten hade två modem med två olika SIM-kort. Enligt specialister kan "Hera-4" styras i realtid av en operatör vid en arbetsstation i Bryansk, Oryol eller på Krim ända fram till slutet av flygningen, så länge nätverkskontakten består. Bakgrunden är de massiva drönarattacker mot Kyiv och Kyiv oblast som rapporterats under natten den 18 september.
Där rapporteringen skiljer sig åt
Kostnaden för TG-2000-motorn skiljer sig kraftigt beroende på marknad: i Kina ligger priset på omkring 20 000–25 000 dollar, medan motsvarande motor på ukrainska annonssajter kostar runt 65 000 dollar.
Bakgrund
"Hera-4" är en jetdriven variant av de Shahed-drönare som Ryssland använt i massattacker mot ukrainska städer. Den monteras i den ryska specialekonomiska zonen Alabuga i Tatarstan. Den kinesiska TG-2000-motorn som används marknadsförs som en civil produkt för modellflyg och sport, men har alltså integrerats i en vapenplattform.