Kievmetro återupptog tågdriften på alla linjer
Kievmetrobolaget återupptog tågdriften på samtliga linjer, попереджавши om möjliga stopp på grund av spänningsvariationer i den externa strömförsörjningen. Under flyglarm fungerar samtliga 46 underjordiska stationer som skyddsrum.
Huvudpunkter
- Tågdriften återupptogs på alla linjer i Kievmetro.
- Kievmetrobolaget varnade för möjliga stopp eller längre väntetider på grund av spänningsvariationer.
- Kortvariga stopp av rulltrapporna är можjliga.
- Tågdriften återupptas när den externa strömförsörjningen stabiliserats.
- Personal på stationernas plattformar ger information om metrons drift.
- Samtliga 46 underjordiska stationer fungerar som skyddsrum under flyglarm.
- Norra bron i Kiev skadades i ett ryskt anfall och trafiken över bron avbröts.
Därför är det viktigt
Återupptagen tågdrift på alla linjer означает återhämtningen av stadens kollektivtrafik efter en period med störningar. Samtidigt visar spänningsvariationerna att driften fortfarande kan påverkas av problem i den externa strömförsörjningen. Skyddsrumsfunktionen på samtliga underjordiska stationer är central för befolkningens säkerhet under flyglarm.
Vad som hände
Kievmetrobolaget meddelade att tågdriften återupptagits på alla linjer. Samtidigt varnade bolaget för можliga tillfälliga stopp och längre intervall mellan tågen på grund av spänningsvariationer i de externa strömkällorna. Även kortvariga stopp av rulltrapporna kan förekomma. Personal på plattformarna tillkännagiver löpande information om metrons drift, och tågen ska återupptas när strömförsörjningen stabiliserats. I Kiev har samtidigt Norra bron skadats efter en rysk attack, vilket har inneburit att trafiken över bron stoppats.
Så beskriver ukrainska källor det
Ukrainska källor rapporterar direkt att tågdriften återupptagits på alla linjer och betonar de operativa varningarna till passagerarna om spänningsvariationernas följder. De lyfter också fram att samtliga 46 underjordiska stationer är i skyddsrumsläge under flyglarm och rapporterar skadorna på Norra bron efter attacken.
Bakgrund
Under flyglarm fungerar samtliga 46 underjordiska stationer i Kiev som skyddsrum. Tågdriften är känslig för spänningsvariationer i den externa strömförsörjningen och kan tillfälligt stoppas eller få längre intervaller tills strömmen stabiliserats.